液壓減壓閥是通過調(diào)節(jié)壓力大小實(shí)現(xiàn)設(shè)備的功能，液壓減壓閥的特點(diǎn)，就是在進(jìn)出口壓力不斷變化的情況下，保持出口的壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

液壓減壓閥工作原理：

  工作時(shí)液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入，經(jīng)主閥縫隙流到出油口，送往執(zhí)行機(jī)構(gòu)。主閥芯左端有軸向溝槽，閥芯的中心有阻尼小孔，減壓油可經(jīng)過槽口、阻尼孔、油室和孔通到先導(dǎo)閥的下端并給錐閥一個(gè)向上的液壓力。當(dāng)負(fù)載較小，出油口壓力小于調(diào)定壓力時(shí)錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至最低位置，主閥芯與閥體形成的狹縫最大，油液流過時(shí)壓力損失最小，這時(shí)減壓閥處于非工作狀態(tài)，位于常開。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，出油口壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，錐閥打開,控制油開始流動(dòng)，主閥芯上的阻尼孔有油液流過，產(chǎn)生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移，使主閥口的狹縫減小，產(chǎn)生壓力降。此壓力降能自動(dòng)調(diào)節(jié)，使出油口油壓穩(wěn)定在調(diào)定值上，此時(shí)減壓閥處于工作狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載更大時(shí)，節(jié)流口將更小，壓力降更大， 使出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。

液壓減壓閥工作原理圖：